Norfolk Southern veranstaltet Sicherheitstraining für Feuerwehrleute

Ein ungewöhnlicher Zug der Norfolk Southern fuhr am Dienstag in einen Güterbahnhof in East Point ein. Anstelle von Güterwaggons voller Güter, Tankwagen mit Chemikalien und Trichtern voller Kohle brachte die Lokomotive Waggons mit, die speziell für Feuerwehrleute ausgerüstet waren, um zu lernen, wie man auf Gefahren im Schienenverkehr reagiert.

Feuerwehrleute von East Point und andere Ersthelfer nahmen an der halbtägigen Schulung teil, um sich auf die Möglichkeit einer Reaktion auf einen Zugunfall vorzubereiten.

Diese Aussicht beunruhigt Gemeinden im ganzen Land seit der Entgleisung von Eisenbahnwaggons, die gefährliche Güter transportierten, im Februar in East Palestine, Ohio, bei Norfolk Southern mit Sitz in Atlanta. Der Absturz hat das Leben in der Kleinstadt gestört und bei den Bewohnern Ängste vor langfristigen gesundheitlichen Auswirkungen und der Zukunft der Gemeinde geweckt.

Es hat Norfolk Southern auch landesweit ins Rampenlicht gerückt, mit bundesstaatlichen Untersuchungen gegen das Unternehmen und Bemühungen im Kongress, die Sicherheitsvorschriften für den Schienenverkehr zu ändern. Alan Shaw, CEO von Norfolk Southern, hat versprochen, die Sicherheit nach der Entgleisung zu verbessern.

Norfolk Southern bietet nach eigenen Angaben seit 2015 Feuerwehrleuten in den Gemeinden, in denen es tätig ist, spezielle Schulungen an und rollt mit seinem „Sicherheitszug“ durch das Land, ausgestattet mit Güterwagen-Klassenzimmern, Kesselwagen und speziell entwickelten Flachwagen.

Bildnachweis: [email protected]

Bildnachweis: [email protected]

An der Sicherheitszughaltestelle am Dienstag unweit des Hauptsitzes der Eisenbahn trat Shaw auf, um den Fokus des Unternehmens auf Sicherheit zu betonen.

„Wir beschleunigen die Ausbildung von Ersthelfern“, sagte Shaw. „Dies ist ein Versuch, unsere Sicherheit zu gewährleisten.“

Während die Entgleisung Ostpalästinas bei den Gouverneuren von Pennsylvania und Ohio sowie bei Bundesbeamten Kritik an Norfolk Southern hervorrief, trat der Gouverneur von Georgia, Brian Kemp, am Dienstag neben Shaw auf und betonte seine Unterstützung für das Unternehmen.

Bildnachweis: [email protected]

Bildnachweis: [email protected]

„Wir sind sehr dankbar für die Beziehung, die wir zu Norfolk Southern haben“, sagte Kemp und fügte hinzu, dass die Eisenbahn eine Partnerschaft mit dem Staat eingegangen sei, um wirtschaftliche Entwicklungsprojekte anzuziehen.

Während der Schulung in East Point lernten die Feuerwehrleute verschiedene Tankwagenarmaturen und Druckentlastungsgeräte kennen, den Umgang mit Lecks und andere Reaktionstaktiken. Der Sicherheitszug Norfolk Southern wird dieses Jahr etwa 15 Stopps einlegen, um rund 5.000 Ersthelfer im ganzen Land auszubilden.

Bildnachweis: [email protected]

Bildnachweis: [email protected]

„Man weiß nie, was uns jeden Tag erwartet“, sagte Scott Zoebisch, ein Leutnant der East Point Fire.

Zoebisch erinnert sich an einen Eisenbahnunfall vor einigen Jahren, der glücklicherweise keine Umweltkatastrophe verursachte. Bei dem Vorfall in East Point „hatte ein Zug einen Sattelschlepper voller Chicken Nuggets getroffen“, sagte er. „Überall gibt es Chicken Nuggets von McDonald’s.“

Er wies darauf hin, dass ein Problem für Ersthelfer in der Nähe von Bahngleisen darin bestehe, einen Weg zu finden, um Züge zu umgehen, die Straßen blockieren.

Das Problem blockierter Bahnübergänge gibt Anlass zu wachsender Besorgnis.

Am Montag kündigte die Biden-Regierung Zuschüsse in Höhe von 570 Millionen US-Dollar für Projekte in 32 Bundesstaaten an, die auf die Beseitigung von Bahnübergängen abzielen, darunter 3,2 Millionen US-Dollar für Projekte in den Landkreisen DeKalb, Gwinnett und Chatham in Georgia. Laut Bundesbeamten können blockierte Übergänge dazu führen, dass Ersthelfer nicht schnell zu Notfällen gelangen können, Anwohner aufgehalten werden und das Risiko von Zusammenstößen erhöht wird.

In Ostpalästina wird bis heute daran gearbeitet, kontaminierten Schmutz unter den Eisenbahnschienen zu entfernen, vier Monate nachdem die dortige Entgleisung giftige Chemikalien in die Luft, den Boden und das Wasser freigesetzt hat.

In Umfragen des Gesundheitsministeriums von Ohio berichteten Bewohner Ostpalästinas über eine Vielzahl von Symptomen, während Ersthelfer auch über verstopfte Nasen, laufende Nasen, Brennen in Nase oder Rachen und Heiserkeit berichteten.

Bildnachweis: TNS

Bildnachweis: TNS

Die Bundesbehörde für das Register giftiger Substanzen und Krankheiten, die zusammen mit den Centers for Disease Control and Prevention ihren Sitz in Atlanta hat, bewertet die gesundheitlichen Auswirkungen von Chemikalien an der Entgleisungsstelle in East Palestine.

Norfolk Southern sagte, es habe mehr als 36 Millionen US-Dollar für die Region Ostpalästina bereitgestellt, darunter 3 Millionen US-Dollar für die Feuerwehr der Gemeinde für die Ausrüstung, die bei der Entgleisungsreaktion eingesetzt wird, und für die Finanzierung von Luftkissen zum Atmen bei der Brandbekämpfung. Das Unternehmen hat nach eigenen Angaben auch in Pennsylvania Millionen bereitgestellt, um die Kosten zu decken, die staatlichen Behörden und örtlichen Feuerwehren bei der Reaktion auf die Entgleisung nahe der Grenze zwischen Ohio und Pennsylvania entstanden sind.

Über den Autor

Die Wirtschaftsreporterin Kelly Yamanouchi berichtet über Fluggesellschaften und den Flughafen, darunter Delta Air Lines mit Sitz in Atlanta, eine der größten Fluggesellschaften der Welt, und Hartsfield-Jackson, den verkehrsreichsten Flughafen der Welt. Sie ist seit etwa 20 Jahren für Fluggesellschaften tätig, hat einen Abschluss in Harvard und einen Master-Abschluss der Northwestern University.

Bildnachweis: AJC auf Twitter

Bildnachweis: [email protected]

Bildnachweis: Familienfoto

Bildnachweis: TNS

Bildnachweis: TNS

Bildnachweis: Miguel Martinez

Bildnachweis: TNS

Bildnachweis: AP